汽車(chē)衡故障判斷方法及解決方案

地磅電氣主要組成部分為傳感器、稱(chēng)重儀表和接線盒。電子地磅出現(xiàn)問(wèn)題后判斷問(wèn)題是出現(xiàn)在儀表或者接線盒上的方法如下：

把所有傳感器數(shù)據(jù)線從接線盒上斷開(kāi)，然后單個(gè)接到接線盒上，打開(kāi)儀表電源，只要是儀表顯示穩(wěn)定，就說(shuō)明儀表是好的，則再換另其他傳感器試驗(yàn)，若所有傳感器試驗(yàn)后儀表顯示極不穩(wěn)定，則說(shuō)明儀表有問(wèn)題。

常見(jiàn)故障如下：

一、稱(chēng)重儀表顯示數(shù)字雖然穩(wěn)定，但空秤時(shí)就已顯示一定量的數(shù)值，而且清空秤時(shí)不能歸零

解決方案：這種現(xiàn)象可能是某只傳感器零點(diǎn)輸出過(guò)大引起的。若在可調(diào)的范圍內(nèi)，可重新調(diào)空秤，若調(diào)不到空秤狀態(tài)，則只好更換那只有問(wèn)題的傳感器，究竟哪只傳感器有問(wèn)題，就得用萬(wàn)用表來(lái)測(cè)試各個(gè)傳感器的輸出信號(hào)。測(cè)試方法是：將某只傳感器輸出端從接線盒上拆下，撕開(kāi)儀表電源，測(cè)量傳感器輸出端電壓信號(hào)，在空秤情況下（秤臺(tái)壓在傳感器上）該電壓應(yīng)在0.7mv-1.2mv左右，若大于2mv以上，則說(shuō)明該傳感器零點(diǎn)輸出較大，若無(wú)數(shù)字萬(wàn)用表，可用逐只拆卸的方法，一旦拆下某只傳感器后，空秤能調(diào)出來(lái)，則說(shuō)明該只傳感器零點(diǎn)輸出較大，須更換。

二、稱(chēng)重儀表的顯示大多數(shù)時(shí)間是穩(wěn)定的，有時(shí)會(huì)變動(dòng)1個(gè)-2個(gè)分度。

這種故障大多數(shù)是電源引起的。主要是電源接在動(dòng)力線上，同一電源系統(tǒng)內(nèi)使用電焊機(jī)、電機(jī)、硅可控等設(shè)備時(shí)，會(huì)產(chǎn)生多次諧波干擾，使顯示不穩(wěn)定。一旦以上設(shè)備停用，顯示便恢復(fù)穩(wěn)定。解決的辦法是脫離動(dòng)力線或加裝電源凈化稱(chēng)重儀表外殼帶電的情況，引起儀表顯示不穩(wěn)定，一旦零線上不帶電，這種現(xiàn)象就會(huì)自行消失。

三、打開(kāi)儀表電源后，儀表空秤不歸零，也不能清零，雖然能將空秤調(diào)為零，但是稱(chēng)量不準(zhǔn)確，這種故障一般是某只傳感器引起的，的判斷辦法是：有兩個(gè)人在各承重點(diǎn)上走一遍，某一個(gè)承重點(diǎn)的顯示若有異常，則說(shuō)明該承重點(diǎn)的傳感器已損壞。

四、地磅稱(chēng)重后不歸零，稱(chēng)重儀表留有一定的數(shù)值（一般是1個(gè)-3個(gè)分度），而且不是定數(shù)或稱(chēng)重時(shí)就不準(zhǔn)確，這種故障一般是附邊卡住，限位器與秤體接觸上了，或秤體下方有障礙物等引起的。

五、重車(chē)連續(xù)稱(chēng)重，汽車(chē)衡沒(méi)有歸零的間隙，此時(shí)若停止稱(chēng)重，汽車(chē)衡不歸零，留有一定的數(shù)，這種情況主要是傳感器的蠕變或秤體剛性差造成的，在這種情況下，汽車(chē)衡應(yīng)該每工作1-2小時(shí)就停止稱(chēng)重幾分鐘，使空秤有恢復(fù)時(shí)間，然后再繼續(xù)工作。

六、儀表開(kāi)機(jī)后顯示數(shù)值亂跳，經(jīng)常—幾十或者+幾十

這種故障可能是接線盒進(jìn)了水造成的，打開(kāi)接線盒用吹風(fēng)機(jī)吹干即可

七、雷雨天過(guò)后一開(kāi)機(jī)，儀表不顯示或是顯示很不正常，此種現(xiàn)象一般都是遭到雷擊引起的故障，這可能是儀表?yè)p壞或傳感器損壞，也可能兩者都損壞。